Hoe bekleed ik een trap of losse traptreden met rubberen tegels als trapbekleding?
Een trapbekleding van rubber wordt aangebracht door op maat gesneden rubberen tegels op de horizontale tredevlakken te lijmen. Heeft de trap stootborden, dan worden ook daarop rubberen tegels gelijmd.
Voor deze verlijming moeten de treden voldoende draagkracht hebben en schoon, droog en stofvrij zijn. Oude bekledingen worden verwijderd en beschadigde voorranden worden vooraf hersteld.
Vierkante standaardtegels kunnen op de bouwplaats voor elke afzonderlijke trede op maat worden gesneden. WARCO produceert ook een legklare trapbekleding in de fabriek aan de hand van een DXF-bestand met de exacte tredeafmetingen. Een tegel voor één trede kan tot 103 cm breed zijn. Bij bredere trappen bestaat de rubberen bekleding uit meerdere delen, die met een precies gesneden puzzelverbinding vrijwel naadloos op elkaar aansluiten.
De vereiste dikte van de trapbekleding hangt af van de plaats van toepassing. Voor binnentrappen zijn rubberen tegels van 1 tot 2 cm geschikt. Voor buitentrappen worden rubberen tegels van 1,8 tot 3 cm aanbevolen. Buiten moet de trapbekleding waterdoorlatend zijn, zodat regenwater door de rubberen tegels kan weglopen.
De dikte van de rubberen tegels verandert de hoogteverhoudingen aan het begin en het einde van de trap. In de trap zelf blijven de stijghoogten gelijk, omdat elk tredevlak met dezelfde dikte wordt verhoogd. Als de vloer vóór de trap en het bovenste bordes onbedekt blijven, wordt het hoogteverschil bij de onderste opstap naar de eerste beklede trede groter. Bij de bovenste uitstap wordt het hoogteverschil naar het bordes juist kleiner. Beide aansluitvlakken moeten daarom eveneens worden bekleed of bouwkundig worden aangepast.
De plaatsing begint bij de onderste trede en loopt naar boven. Eerst wordt de op maat gesneden tegel met blijvend elastische PU-lijm op het stootbord gelijmd. Daarna wordt de rubberen tegel op het daarboven liggende tredevlak gelijmd, zodat deze de bovenste snijrand van de bekleding op het stootbord afdekt. Op de voorrand van het tredevlak wordt vervolgens een trapneusprofiel gelijmd. Dit profiel beschermt de rubberen bekleding tegen voortijdige slijtage. De trap mag pas worden belopen nadat de lijm volledig is uitgehard.